cysgjj 发布于2024-05-26 18:12:58 修车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车被宰的问题,于是小编就整理了5个相关介绍修车被宰的解答,让我们一起看看吧。
被宰可以通过报警的方式予以解决。车主应当在修车前与修理厂对修理费用等事宜进行详尽的约定,如果双方就维修费用事宜出现了争议,可以自行协商或者通过诉讼的方式予以解决。
若双方在协商过程中出现了治安***,或者修理厂存在***的行为,车主可以报警寻求帮助。
1.首先查看事故部位外观状态。
2.其次对车辆进行举升且全方位的检查,此时需要对比修理厂给出的本次维修清单!
4.然后进行路试即可确认车辆的维修状况!
希望对您有所帮助!
到市场监督管理局投诉举报。如消费者发现其在消费过程中出现欺诈行为,可依法依据向属地的市场监督管理局投诉举报,举报的方式有很多种,第一,可以到现场进行投诉举报,第二,可以通过电话投诉的方式,g12315进行投诉举报,第三,可以通过信函的方式投诉举报,第四,可以通过手机微信公众号app的形式进行操作举报,
现在的4s店修车都不太靠谱,不管是本地还是异地,基本上都是一个德行,宰你没商量。所以,不到万不得已的时候,最好是别去4s店上当折腾了。
如果是就近有大型的,信誉好一点的汽车修理厂的话,就在那里修车是比较好的。万一没办法了,那就只能去4s店了,本地异地都一样。
漏油 漏水太常见
事故车,是多数黑心汽修工最喜欢接手的“肥活”,汽修工常在定损前就偷偷用旧件、残次件换下车上原本没损伤的新件,攒下的新件卖钱,不仅趁机大赚一笔,还能名正言顺把责任推脱于事故,所以事故车只能越修越伤了。
提醒:发生事故后千万别急着把车子往汽修厂送,拿到定损单后再送修也不晚。如果车子不得不在汽修厂“过夜”,那就记下里程数、汽油表指针位置吧,不然事后发现好零件被掉包或者爱车被别人“上”了,可就有苦说不出了。
黑幕二:“越是熟人,宰你越没商量”
很多车主抱有“修车找熟人不挨宰”的想法,天真的认为只要和汽修店的某某“混熟”了就可以守住荷包不被“潜规则”,但骨感的事实却是车主正是被所谓的“熟人”***宰了,只能望着那个被塞进空气格的棉纱团神伤了!
提醒:给爱车做维修保养千万别只认“熟人”,而是应该多跑跑腿比较比较,选择诚信、有口碑的正规汽修厂,尽量在旁边监督每个小细节,修车时不做“甩手掌柜”。
原厂件均被更换
黑幕三:“维修清单都不给,张嘴就要三万八”
如果你发现修车费高的离谱,那就要仔细打量打量维修清单了,因为所列项目很有可能压根儿就没有被修过,如果连看都不看就糊糊涂涂掏腰包,吃亏上当肯定免不了。
新车第二次保养去的4s店保养的,当时也不懂,就听业务员说,要做保养,一起花了2000多小保养!后来一问行家好几样是不用做的,就这样被忽悠了。反正不懂就是坑哦!有熟人自己懂点就还好,不然花钱买教训了!
开车多年修理厂跑了不少,也遇过坑。
还是我那辆越野货车,又一次进了修理厂,这是我常去的地方,刚好那几天相熟修理厂来了个新人,我的车是散热器水箱漏水了,需要更换,要不大热天随时会抛锚。很简单的更换,新开的修理工很快换好了,。谁知道我开出去还没有几公里,就水箱就又开了锅直接爆了一地的水,我连忙打电话给修理厂,老板赶快派人过来检查,这才发现散热器电子扇接反了,风扇倒转直接造成散热不良报废了水箱。这样老板还厚着脸皮让我自己再买个水箱,我直接拒绝,最后修理厂给我重新换了水箱。
这以后我去修理厂看到新的修理工,都会长个心眼,看看是不是熟手。尽量不让新手动车,这些人经常会把小问题扩大化把瞎子修成聋子。
修理厂经常会招一些学徒,来降低成本,我们随时会成为他们的试验品,自己的爱车被这些新人拿来练手,会出现很多意想不到的问题。
到此,以上就是小编对于修车被宰的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车被宰的5点解答对大家有用。
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