修车几年了想放弃,修车几年了想放弃怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车几年了想放弃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修车几年了想放弃的解答，让我们一起看看吧。

1. 报了保险对方不去修车多久失效？
2. 自我感觉笨，50岁，初中文化，学修车好不好？
3. 本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

报了保险对方不去修车多久失效？

如果对方迟迟不去修车一般是两年后保险自动销案，但是建议还是抓紧时间联系万一他给你拖一年再来修车到时候对你就不利了，所以还是不要拖得为好，再不行你就自己主动去销案，到时候她会给你打电话，前提是你有不断催促他的证据。

自我感觉笨，50岁，初中文化，学修车好不好？

那要看你修大车还是修小车了，修大车可以但是苦累脏赚钱不少。修小车只能修经济型的老款车赚钱不好干，竞争激烈。修大车建议干补胎修水箱来钱快没什么技术含量，就是苦累脏，你能承受就行。

就学修车。五十岁啦。有一把子力气也是好事。文化低，如果你爱修车，不见得有学历，但是要有专业修车知识，可以当饭吃。

每个人的条件不同，能力不同，只要你务实，用自己诚实的劳动加肯干，你会学好修车这门手艺在社会立足有饭吃。

人就怕不自信，无论文化高低，只要你自信坚持就能做到最好。我们是汽车大国，修车业务不会过时，坚持学，发扬工匠精神，不抛弃不放弃学吧。

本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

我曾经在金融这条线工作多年，因为信贷的关系，接触过很多大小企业老板，对于行业经营，他们都有一个体会：三到五年算是起步，五至七八年算是入行，十年以上才算真正了解这个行业。

我仔细观察过，的确是这样，实力雄厚的企业，一般都在一个行业经营了十年以上。

隔行如隔山，从一个行业转到另外一个行业，就等于重新来过，原来这个行业的人脉***全部用不上了，想要有好的开端，估计很困难，毕竟现在的市场细分得非常具体和成熟。

搞修理的，整天满身满手油污，确实比不上坐办室的光鲜，汽修行业受限于地域性，讲究的是技术和口碑，如果这两样都有了，不愁没客户。

在我家附近方圆五公里内，就有五家汽修厂，应该也没少赚钱。

一个人在一个行业呆久了，就会觉得厌倦，但当你跳出原来的行业时，你就会发现，经营新的行业比旧行业更难。

所以，我对你的建议是，不要轻易退出，如果你不想自己动手修车，你可以当甩手老板，请一两个技术精湛的师傅，当然，成本会曾加。我这里的修理厂有两三个老板自己都不动手修车，每天早上饮完早茶才过来，看起来过得很舒服。

有过十年的汽车售后服务市场经验，你可以选择做一个汽车易损件的品牌代理。

从19年开始汽车易损家进入品牌化的时期，越来越多的火花塞，刹车片，雨刷片，都有了很有代表性的国产品牌。

汽车易损件市场进入了品牌化时期。像汽车滤芯，豹王 凤凰 昊天。像雨刷片里边儿划时代，奥哆，国雨。像刹车片里边，金麒麟 相信 摩擦一号。

前几年的时候各种高仿的原厂货特别多，***货也特别多，所以导致市场很烂。当下的市场已经进入了品牌化的洗牌阶段。及时的找到一个好的品牌，长期的做下去一定能积累出自己的口碑。找到固定的人群。

传统的汽配城生意在枯竭，更多的汽车易损件前置仓再崛起。以便捷化同城服务为主导的，以稳定的质量为基础的国产品牌在快速的发展。

大量的汽配连锁品牌崛起。其中最有代表性的就是康众和三头六臂。

做汽车易损件有周期短，周转快，产品没有保质期限制等特点。同时不用起早贪黑。不用弄得满身油泥。 比较适合对汽车后服务市场有一定了解的人来做。

当然我本人就在做汽车易损件的汽配***。有兴趣的朋友也可以留言交流。

到此，以上就是小编对于修车几年了想放弃的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车几年了想放弃的3点解答对大家有用。