cysgjj 发布于2024-06-04 15:10:06 修车 34 次
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我开公司的五菱宏光1.5,刚进高速收费站,档卡到2档,不能动了,坏了,选档线断了,我挂2档猛轰油门起步,跑了15公里碰到出口马上下高速,好在是东西湖出口,有汽修店和汽配城,找了家修车店,200元搞定。
高速忘记挂五挡、一直用四挡,没有什么问题、不过就是发动机转速稍微高一些罢了,没有其它的伤害;对于这类问题您不应该有任何担忧,很庆幸您车子变速箱具备五挡,如果您车子是四速箱子,那么按照您的心态、是不是准备抗着车子去跑高速呢?过去四速变速器的时候,难道高速公路就不能跑了?能跑、无非就是发动机转速高,但发动机不怕转速高!
现在的车子变速箱挡位多、传动比范围被做得非常大,再加上涡轮增压化的发动机,所以当今汽车发动机转速普遍偏低,所以形成了一个低转速的概念;所以现在很多朋友、认为发动机就应该是低转速,就像两千转是正常的,转速稍微高一点、这个心疼啊,怕磨损、怕磨损坏,认为四、五千转是禁忌?实际上二十几年前的自吸车子、哪个转速不是轻易过四千?五千转狂飙也很常见!
四速、没高速挡的变速器
鄙人好多年前、开过一款四速车子,四挡传动比为一(直传,没高速挡位),知道鄙人那车达到110Km时、转速多高么?转速达到接近五千转,这个转速、拿到当今来看,是不是会令很多极端爱车人士难以理解?可即便跑一次高速、转速五千左右一次,也没把发动机弄坏了不是,怎么现在的车友、这么怕发动机转速高呢?要知道当今的加工工艺打造的机器、远比过去强太多,过去的机器都不怕高转速、现在的机器怎么就不能高转速运行了?
如上图所示、这是一款六速机器,比您车子的变速器还多一挡;过去四速变速器,四挡的齿轮比就是1.00左右(为了防止落差过大所带来的顿挫,挡位少、齿轮比降不下来);所以跑个120Km、转速五千转很正常;后来低转速化对排放、燃油经济性有好处,就又增加了一个高速挡(第五挡),齿轮比降至0.80左右,再跑120Km时、发动机转速就能降至四千转左右了,这实际上就是一个进步;随着对燃油经济性、排放的要求继续提高,部分车企有配备了第六挡(手动,自动都做到十速了)!
拿图上数据为例、六挡齿轮比0.69,那么在五挡时、120Km若四千转,那么用六挡、跑到了120Km时转速仅仅在三千转以上,这样就又一次把转速降低了;这就是变速器发展过程,实际上增挡、降速(转速),并不是因为怕发动机受不了,而是为了获得更好的燃油经济性以及排放,现在市面上那些五挡车,最高挡位齿轮比一般就在0.65上下,所以跑120Km转速一般在三千转出头,而用四挡跑120Km、无非就是发动机突破四千转、接近五千转而已,这有什么问题啊,贴着红线转都没事、更何况四五千转了!
这个对车有没有损害主要看发动机转速。如果转速长时间超过四五千转甚至逼近红线区域了肯定对发动机有害! 如果你的车子较好,跑120转速也就3000左右那是没什么问题的,不用担心!无非就是多费点油,噪音可能大点
我刚开车(五菱之光新车)有次车速都80多了还加油,结果听到了滋滋的响声!我心里一颤:坏了车出毛病了!马上停到路边!也是一番查看(其实自己啥都不懂)!没事就又上车走开了!这一挂挡才想起来了停车时摘档摘的是三档!以后就再也没有出现过这个现象!至于问的四档120迈我真的不是专业!谢谢!
到此,以上就是小编对于吉林市修车雪铁龙的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉林市修车雪铁龙的1点解答对大家有用。
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