cysgjj 发布于2024-06-10 09:26:56 修车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车工工时怎么算的问题,于是小编就整理了4个相关介绍修车工工时怎么算的解答,让我们一起看看吧。
就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。
根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片,需要2小时。其实一个小时就差不多了。
换变速箱油,普通的那种,卸掉旧油,加新油(不是用机器推,也不是DSG那种),一般收100美金,但是油一共才40块钱,我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车,时间更少。
书上的时间是收费的,但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净,涂上新的anti seize,thread locker,silicone grease什么的,店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢,第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是,如果你车的零件不好弄,坏了什么的,对不起,不是他们的事儿,你赶上了,您要加钱。其实加一小时的钱,他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。
(1)标准工时=正常工时+宽放时间(正常工时=观测工时*评比因素)(标准工时=生产一个良品的作业时间)
(2)测标准工时需要的条件是:a、作业人员都是经过良好训练的熟练操作工,b、必须是正常速度,c、所有物品都是良品,在以上条件下然后需要用码表测出从第一个工序到最后一个工序所需要的时间,反复测量取平均值.
(3)用所得的平均值除以85%即得到标准工时.(为什么取以85%,因为考虑人不可能象机器,而我们的嫁动率在正常情况下需达到85%)
是根据员工的实际工作时间和休***时间来计算的。
是根据员工的实际工作时间和休***时间来计算的。
的目的是为了准确记录和统计员工的工作时间,以便进行薪资计算、绩效评估和劳动力规划等工作。
通过计算公式,可以确保员工的工时合理、公平地计算和管理。
通常包括以下要素:每天的上班时间、每周的工作天数、每天的休息时间、每年的法定***期和年***等。
根据这些要素,可以计算出员工的实际工作时间,包括加班时间和加班费的计算。
同时,还可以根据员工的休***情况,计算出员工的休***时间和扣除的工资。
需要注意的是,可能会因不同的国家、地区和公司而有所不同,具体的计算方法和规定需要根据实际情况来确定。
同时,为了确保公平和准确,还需要员工和雇主共同遵守和执行相关的工时管理制度和规定。
以下是我的回答,员工工时计算公式通常基于以下几个因素:
基本工作时间:这是每天规定的工作小时数,通常是8小时。
加班时间:超出基本工作时间的部分。
带薪***时间:员工休***的总时长。
迟到/早退时间:因迟到或早退而扣除的时间。
综合以上因素,员工工时的计算公式如下:
总工时 = 基本工作时间 + 加班时间 + 带薪***时间 - 迟到/早退时间
此外,根据具体情况,可能还有计算调休时间、请***时间等因素会影响最终的工时计算。确保在制定或调整工时政策时充分考虑所有相关因素,并确保符合当地法律法规的规定,以维护员工的权益和公司的合规性。
到此,以上就是小编对于修车工工时怎么算的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车工工时怎么算的4点解答对大家有用。
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