二手和新车,二手和新车怎么选择?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手和新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手和新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车与新车，哪个更保值，为什么？
2. 二手车VS新车，大家怎么选择？
3. 新车和翻新车有什么区别？
4. 最近想买车，是十几万买个新车还是买个二手车？

二手车与新车，哪个更保值，为什么？

谢谢邀请，二车手和新车哪种车亏损的少一些？计算车辆的贬值率是有一套固定公式的，除了按照公式来计算，之外还要参考这台的销量保有量如何，这两点越大保值率越高。

新车贬值落地八折，次年按照15%计算、第三年按照12%计算，之后贬值率从10%递减，如果是销量和口碑都很好的车型，可以适当降低百分比。

意向新车是crv，以crv2.0净速版为例，指导价21.98万，三年之后这台车市场价不超过14万。crv销量是不错，不过受机油门的影响和同品牌其他车型的冲击，这款车销量有不小的下滑、口碑也是直线下降，不像从前那么保值了。

如果是买二手车的话，还是以这款车为例，15万买一台三年的crv，再开三年之后这台车估价在8~9万之间，亏损的还是要比新车少一些的。

预算充足还是建议新车，玩二手存要有一定的基础维修知识才行，否则心累。

举例——丰田皇冠低配

8年期二手车出价16万，以目前新车落地价27万（多），折旧9万；再开三年，11年期12、3万；五年，5~6万；八年，最多两万了。

丰田车系很保值，前期掉价慢，但十年过后仍然会跳跃式贬值。不是因为车不行了，而是排气不达标，没法过户，或过户后没法上牌。

能不能合法上路是问题的根本。

在国外二手车比新车吃香，老外更喜欢买二手车，其中最主要的一个原因就是二手车比新车保值，例如有些二手车买过来开两年一卖，搞不好不亏钱还能少挣点。国外的消费者他们大多数没有处女情节，因为他们明白，买新车折旧率太高，亏本的买卖他们不干!

遇到某些年型的***款，不但不会贬值还会升值啊！二手车就是个大宝库，只要你有耐心就能淘到宝！

要保质率是看品牌的，国产掉价快保质率低，新车买过了马上卖都要掉一坡价；而二手你得懂才行，BBA，大众，丰田，本田，日产保值率都不错。比如买个逍客高配20万，3年卖掉能卖12到15万，5年卖掉，能卖9万多，8年也就是3到5万；买个二手本田CRV豪华四驱13款要15万多，开3年就只值6到8万，这保值率都算很不错的。总的来说，都15到20万了，还是买新车好。保值率的东东，前面掉价慢，后面掉价快，你买的时候贵，卖就不值钱了。所以只谈6年以内的，7、8年的车，日薄西山了，买来不是尾气问题不好过户，就是不好上牌，谈保质率没多大意思。当然，那种收藏价值大于使用价值的车（***版/绝版）除外。

保值？感谢祖国的报废政策，汽车是快速消费品，买来就开始贬值，二手和新车贬值速度一样。有不同吗？二手车的优势是你可以用更少的钱享受更高的待遇。例如，你可以五六万买个新车价五六十万的奥迪宝马奔驰之类的C级轿车，虽然是旧车，只要是保养及时，但舒适度并没有下降多少。但你如果拿这五六万买个新车，那只能买个最便宜的国产小车，舒适度直接就是天上地上。五六十五的车十几年可以跌到五六万的低价，再一两年也可能就被国家强制销毁了，虽然这车可能还是崭新。

二手车VS新车，大家怎么选择？

个人观点：

看买车的预算吧，如果在十万以内新车只能买国产车，或者小型甚至微型的合资车，所以十万以内建议买二手车

因为十万以内的二手合资车品质高于国产车，粗暴点说就是比国产车耐操，像凯美瑞，雅阁…而且十万的二手合资车也比新车空间和配置好

如果是超过十万哪怕十一，二万还是买新车，首先合资A级车价格现在也很便宜，国产的话，吉利GL，哈弗H系列比亚迪……质量都有所提高，性价比也很高，再者就是二手车终究是别人用过的，内部看不到的东西谁都不知道，新车会少了很多的安全隐患

如果预算更高，那没什么好说的，肯定新车

还有个例外，如果你和我一样喜欢动手，玩车，那还是买二手车，新车拆来拆去心疼，而且同样的价格二手车能买到更好玩的车，最主要的是二手车便宜能省下很多费用去买配件

如果买二手车有懂车的朋友帮忙把关可以考虑购买，新车的话购买会省心很多，开个10年一般不会出大问题，8年以上的二手车出现[_a***_]的机率会高很多，建议买入8年以内的合资二手车！如果没有懂车的朋友就直接买新车，不怕掉进坑里，预算10万以下可以考虑自主品牌，像吉利，比亚迪，奇瑞这些品牌，10万-30万之间可以考虑合资品牌，像丰田，本田，日产，大众，别克，福特等品牌，30万以上可以考虑奥迪，宝马，奔驰等名牌！

看需求 如果从产品性价比来讲 应该是二手车更划算，但是每个人的生活都不同，如果你不是很懂车 或者你身边没有特别专业的朋友 稳妥起见你买新车虽然花的钱多但是至少不会犯错！

另外国内的二手车市场也在逐步规范化，所以还是推荐选择更加专业的二手车平台进行交易！

不同的要求选择不同的车辆。家庭用车，短时间内没有换车***，如果资金不足可以直接上国产新车。省时省立省心。起码几年内不用为修车什么的着急，唯一缺点就是可能不太保值。所以短时间不打算换车，买一辆新车可以一直开很多年，很划算。而短时间过渡将来有换车的打算可以买二手车，磕磕碰碰不心疼，短时间买卖也不会赔太多。

二手车的好处就是比新车要少花不少钱，车辆买回来在卖的时候就会有一个折旧费，这个折旧由第一任车主来承担。所以二手车性价比高!但是往往四年内最受欢迎的二手车，其价格并没有多大的优惠，一些热门保值车型二手车价格一点都不便宜。便宜的二手车要么年事已高，要么是保值率低的小众车型。那些万元车多半是有猫腻，要么是下线营运车八年报废的那种(一般剩1-2年报废)，要么就是抵押车、贷款车。还有一部分则是年份比较高的车。例如08年之前的车，价格虽然便宜几万块就能买到，但是买回来以后维护保养是一笔不小的费用。

对于二手车，最怕的就是旧车买下来还不如新车划算，甚至有的人买的二手车价格居然和新车持平!车商都会拿购车发票说事，例如这车当年开票价格20万2年后就卖15万，多划算。但是如果你去4s店谈谈新车的价格，没准有彩蛋在等着你呢!因为新车的价格始终在跌，尤其是今年!最为严重的就是国六排放标准的影响，国五排放车辆都早***处理!拿上面的2014速腾来说，2014年购入，卖价10.5万，而目前2018款1.4TSI耀动版裸车12.5万左右就可以提车，落地价格14万。那么问题来了，您是选一台被人开了四年的老款二手车，还是多花3~4万块买一辆全新的新款汽车呢？看似新车多花钱了，但是同样四年后卖二手车，2018款自然比2014款更值钱!

卡罗拉也是如此，
新款1.2T CVT GL落地价格在12-13万之间，而二手车价格要10万＋，买新车保险和商业险都是全年的，二手车买回来后保险要么只剩下几个月需要过户，或者商业险已经退保，需要重新买保险。这也是一笔花费。所以买二手车之前不妨去4s看看新车!

图便宜买二手车，因为价格跟实用性很好，缺点是保养检查次数多，因为磨损量比较大，检车基本一年一检，图省事一般买新车，两年之内基本不用太保养，使用起来不用担心，检车一检好几年，缺点是贬值快，价格比二手车相对高出很多！

新车和翻新车有什么区别？

很高兴收到邀请回复问题，新车与翻新车区别？“新车”顾名思义就是销售商（4S店）待销“零”公里车，就是市场正规渠道购买回的车辆。

“翻新车”就不能笼统概括，为什么翻新可以有以下几类情况：一、经典名豪车（如：国产红旗）玩家收藏而翻新，如是展示目的仅翻外观及内饰就足以，但如果想驾驶老爷车的情怀就需要恢复它的动力系统，，翻新维修有一定难道；技术上好解决，主要是车辆配件购买过程就要步履维艰！二、老车主购买新车，旧车停用N年，不离不弃感情日趋强烈来复活它。三、汽车二手市场的***们的绝活，全套工具上场一遍，就是脱胎换骨的禅变大戏。

新车与翻新车区别最大就是价格，翻新车就是二手车；如果不良商家以次充好出售所谓的“新车”，咱们广大车友购买时千万不能贪图价格便宜；车辆行驶过程可不是闹得玩的，毕竟人身安全是大事，不能购买非正规渠道车辆！

最近想买车，是十几万买个新车还是买个二手车？

建议买新车，二手车没有保障，新车毕竟安全上有保障，新车发动机等各项性能都是最好状态，10几万预算可选的比较多，家用的话建议轿车就好了，油耗低保养成本不高

如果是练手，我就会选择一台二手车，练好车技了，再换新车，二手车毕竟不心疼，身边有很多新手买新车，大大小小的事故剐蹭难以避免，到头来新车在卖的时候出保记录太多，贬值太严重，也就是说练开车技术的成本太高了！

随着二手车市场逐步规范化，越来越多的人考虑二手车，最近也越来越多的人有这样的疑问，预算确定的前提下是选择新车还是二手车？

首先来说，选择新车还是二手车都是各有利弊，主要还是看自己的用车需求来定。下面先简单分析下新车及二手车的优势和劣势。

新车的优势主要是省心，在4S店提车，4S店陪同验车、上保险等***服务。车子有质保，出现一些问题也可以质保解决。另外，提新车仪式感更强，有一些4S店会有简单的交车仪式，十几万花出去，除了得到了商品以外，内心还可以得到更多的满足。

不足就是性价比不高，首先新车前1-2年贬值的部分是最多的，有句老话叫“新车落地打八折”，虽然这句话有点儿片面，但也足够说明新车前几年的折损问题。另外新车要承担购置税、上牌费等杂七杂八的费用，如果您十万整的预算，买新车的话基本只能考虑裸车价格8万左右的车辆。这再想想提车仪式等服务，其实也算是羊毛出在羊身上。最后，新车首年的保险也是没有任何折扣的，二手车普遍也都会有保险方面的折扣，车险费用也能省下一笔。

二手车先说不足吧，不足就是车况会有不透明的情况，一些小白用户不敢买，担心买到问题车。如果是车龄比较长的二手车，还可能会由于易损件的老化造成额外的修车或整备车辆的费用。最后就是排放问题，如果是年限比较长的二手车，由于排放标准比较低，可能会有部分城市限行。

下面来说说二手车的优势，毫无疑最大的优势就是价格便宜，准确的说叫性价比高。用更低的价格可以买到更高级的车子，而且新车前几年的贬值空间是最多的，这部分贬值金额由第一任车主承担了，后续的贬值空间也会变小，整体来说保值率也更高。

其实IO几万这个数字是很尴尬的，为什么这么说呢。

如果花IO多万，比如14万以内，买的车只是一个紧凑车型，宝来速腾卡罗拉等，超过14，5万，那还差那几万就买个B级车了，马自达迈腾雅阁凯美瑞低配的也很好，你IO几万还买不到好年头的B级二手车。

如果是练手的，出手就是IO几万的二手车，也是不差钱的主，关键是得定位，小型车买新车，那卡罗拉保值保地开五年也赔不了几个钱，买二手B级车年头也不好，本人建议买个新车，开几年在换升级车型呗。

到此，以上就是小编对于二手和新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手和新车的4点解答对大家有用。