人和车合修车怎么样,人和车合修车怎么样才能修好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人和车合修车怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人和车合修车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 在县城开一家新能源汽车修理店怎么样，能赚到钱吗？
2. 现在汽修行业里面汽车美容是不是特别赚钱？
3. 为什么汽车越来越多，汽修行业的生意却越来越难做？

在县城开一家新能源汽车修理店怎么样，能赚到钱吗？

首先要看你们县城的新能源车的用户量有多少 也就是*** 另一个要看你的修车手把如何 买卖靠经营 回头客很重要 还有你的店的位置 天时地利人和 这些因素决定你收入

现在汽修行业里面汽车美容是不是特别赚钱？

这是肯定的，但是也是相对的。汽修当中利润最大的就是汽车美容，因为汽车美容当中普遍成本比较低，主要就是人力成本。

汽车美容主要包括洗车、打蜡、镀膜、镀晶、机舱护理、内饰清洗等一些项目。现在市面上很多精洗店，洗一次车要100多元，从里到外给弄的非常干净，也就多花点精力而已，所以利润是相当可观的。像漆面养护一些项目一两千元，用一个好的抛光研磨机，加上一套护理产品，就能做很多次。

但是虽然说利润高，但是成本当中是有一个房租的，选址很重要，如果地理位置一般，生意萧条，那么付了房租和工人工资后也就没什么利润了。因为现在汽车美容店非常多，所以竞争也是相当激烈的。

在这里其实可以开一个工作室，不用特别大，做一个专项，只做汽车美容养护，做的高端一点，然后做好营销。这样子的工作室目前市面上几乎很少见的，普遍都是汽车店，修理厂等。如果这种工作室宣传好，做好口碑，还是非常不错的，也是非常挣钱的。

汽车美容技术相对简单，上手快，利润率高，不过销售难度偏大。

汽车维修技术含量高一些，学习周期比较长，利润率不算高，但属于刚性需求，不洗车打蜡不影响车辆行驶，但是不维修不行。

总的来说，汽车保有越来越量大，客源越来越多，但相对的对车辆的爱惜程度也会下降。各有千秋。

为什么汽车越来越多，汽修行业的生意却越来越难做？

1、 近年买新车的比较多，老车就拖走报废，怎么修？而且修车这一块价格比较透明了。简单的做保养，机油机滤空滤两滤网上一大把。造成一些人买配件去快修店更换。像做保养我有见自带机油机滤二十元就换的，而且是上海，一天得做30个才够本不至于太亏。现在发动机修的也不多，能换总成换总成。总之现在修车肯定是不赚钱的。

2. 现在修理厂也多，造成狼多肉少的局面，修车全靠关系。就连路边十多年的老店都讲出一句话“现在修理厂就像公共厕所，那那都是，车坏见了就修”。

3， 政策不允许，现在环保各方面查的也比较严。以前喷漆随便一块场地，现在必须烤漆房。而且一定时间后更换滤网，又是成本的增加。

4 互联网的作用，各种app养车，又把整个市场稀释了。

原因多了，天时地利人和。汽车行业就像大锅饭，但这大锅饭没人打菜，搞得每个人的饭都不均匀。有的人啃骨头，有的人吃饭，有人喝点汤。

啥都不容易

汽修行业越来越难做的原因:一是汽修厂的成本越来越高。持续增高的房租是修理厂第一大成本。持续走高的工人工资是修理厂第二大成本。环保和安检基础设施升级，及管理罚款吃拿卡要是修理厂第三大成本。

二是僧多粥少让汽修厂收入越来越少。汽车贸易商***取汽车后市场养活汽车贸易的政策，直接汽车终身保修及保养分流一部分客源。保险公司买保险送保养分流一部分客源。汽车大幅度降价使汽车更新换代加快直接减少了大批老旧汽车。而老旧汽车是汽修厂的主要客户。汽修厂门槛低，雨后春笋般地增加了很多新汽修厂。电商让汽车配件的价格越来越透明更是让汽修厂直接减少收入。

终上所述，收入越来越少，开支越来越大是汽修行业面对直接困难。物竞天择适者生存，改变不了别人，就改变自己吧。

到此，以上就是小编对于人和车合修车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于人和车合修车怎么样的3点解答对大家有用。