买新车保养注意事项,买新车保养注意事项有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车保养注意事项的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车保养注意事项的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车应该如何做保养？
2. 新车正常跑多少公里该去保养？
3. 旧车怎么保养好？

新车应该如何做保养？

新车在5000公里之内处于磨合期，在日常驾驶过程中在某些细节应当有所注意，车辆正确的度过磨合期有利于增加车辆使用寿命，避免一些故障和问题。

1、避免急加速，避免猛踩油门，在磨合期间，尽量避免发动机长时间高功率工作，以避免发动机在磨合期间负载压力过大，影响活塞和齿轮的磨合。

2、无特殊情况，避免急刹，缓慢的轻踩刹车有利于刹车片和卡钳有更好的配合间隙，可以减少后期发生刹车异响等问题。

3、关注里程数和购车时间，避免逾期或者超过里程数依旧未做保养。

新车拿到手，自然是万般宠爱，毕竟，车有面子，您也有面子。下面我们就来谈一下如何维护我们的新车。

漆面保护

车辆在使用过程中，漆面会受到紫外线、酸雨、外界污染物（沥青、粉尘、化学品等）划伤等侵袭，造成车漆氧化、失光失色甚至腐蚀。因此，漆面需要一种保护方式。传统的漆面保护方式有打蜡和封釉。打蜡费用低，操作简单，短期增亮效果明显，但附着力有限，会随着雨淋、日晒、洗车加速脱失。

因此保护周期短，一般一至一个半月打一次。封釉费用稍高于打蜡，自身有一定硬度，增光效果比较明显，附着力也较强，保护周期二至三个月。但由于封釉一般要先消除漆面氧化及划伤层，所以，不建议频繁操作，以免削薄漆层，影响对车身的保护。

目前最先进的漆面保护膜，以不易氧化的玻璃素纤维、氟素聚合体等为材料，遵循严谨的操作流程，在漆面形成保护层，有效防止氧化及外来污染物的侵蚀。同时，以其较高的硬度，大大提高了漆面的抗划伤能力。它的价格较蜡、釉高，但保护效果明显优于前两者，保护期也可长达两年。以上三种漆面保护方式，车主可以根据自己的自身情况进行选择。

贴隔热膜

保养也分好多层面，车内环境、发动机等，对于新车，其实绝大多数人还是会很爱惜得，毕竟很多时候都是人生的第一辆车，那种新鲜劲还是会持续一阵子得，刚开始都会小心翼翼，过减速带也会很慢很慢。

刚开始就正常使用就好，车内环境没事就擦擦，没有什么太激烈的驾驶就好，开时间长了，定期就去坐坐保养，可以延长汽车使用寿命，其实也不用特别刻意，正常使用的情况下，车子都是没问题的。

首先新车买回家上完牌照之后，选择一家靠谱的装潢店，贴个简单的搞一搞小装饰，比如贴个防爆膜，装个挡泥瓦，行车记录仪，防滑脚垫，等等可以根据个人喜好，调几样实用的就可以了!新车一般异味都是比较大的，可以尽量打开车窗玻璃，透气通风，搞一点竹炭包之类的在车内吸附异味，还可以放几小杯醋在车内，个人实测效果还不错。车有条件的话尽量一个星期左右选择洗一次车，尽量不要停在树下面以防树上面的松油，鸟屎之类的调到车身上面，有伤车漆。

半年几个月之后可以选择偶尔打打蜡，保养保养漆面!汽车首保一般建议去4S的保养，之后可以选择在外面比较靠谱的修理厂保养维修，保养机油。

根据个人的爱车，挑选对应标号的粘度机油，建议尽量选择全合成的机油，对保护发动机更有好处，空滤可以不是每次都要更换的，可以经常拿出来用气吹吹然后继续使用,一 般市区用车两万左右公里更换空滤就可以，空调滤芯建议每年入复之前更换一次， 至于汽油滤芯，变速箱油， 防冻液，刹车油之类的都可以考虑四万公里左右大保养的时候更换，轮胎可以根据个人用车情况，选择前后对调使用，刹车片一般六万左右公里更换一次。所加的汽油根据自己的爱车选择对应标号的汽油添加即可。

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正常开，没事别急加速，最好用全合成机油，比如首保时给你免费机油不要用，加钱用美孚或嘉实多牌一的，日系用020.030、530德系自然吸气用530.030，涡轮的用530.040、其他车型530就够用了，空调滤，空气滤建议入冬，入夏各一次，用竹炭的用豹王，曼牌的，首保架起来看看轮胎，底盘有没有问题，油加俩桶油，什么清洗，燃油添加剂都不要用，有问题在说，没问题正常开，首保检查行车电脑问问有没有问题

新车正常跑多少公里该去保养？

不是多少公里保养好，而是差的机油根本就不长效。就像刚买车的时候用原厂机油保养，真就是跑四五千公里车就不想开了，动力实在软。后来想车动力好一点，就换了全合成的银美孚金美孚，金美孚倒是还好，能跑个七八千公里再去换，但是银美孚我是感觉跟原厂机油真没区别。而且在4s店换全合成机油还是比较贵的，后面就放弃了，确实不要值。知道出保之后自己保养，有尝试了几个进口机油用到了德国的GT魔力红，真心是耐用，而且跑一万多公里动力都不软。所以机油品质还是很重要的，进口的确实好用。

新车一定得好好保养，机油一定得用好的，千万不要为了省钱就去用一般的机油。像我一开始也是不懂保养，对机油也不了解，以为用个全合成机油就很不错了。原厂机油用的比较差，后面就换壳牌金喜力、金美孚来用，实际动力、静音各方面也就比原厂油好一点，能多跑个2000多公里，但保养费每次都要贵很多，后面觉得不值了就自己保养，就用了不少水油，但是水油不能保真，***货很多，就直接用最高端的魔力红机油，最起码没***货问题。

不过换了高端机油之后也确实是好用，因为机油耐高温更好了，就算是深踩几脚油门暴力驾驶发动声音都[_a***_]浑厚，不像原来那么散，动力也够劲。最重要的是居然真能一万多公里换，动力也是一万公里之后才开始有一丁点的下降，而且也不明显。

汽车保养间隔不同汽车品牌的要求是不同的，有的要求使用全合成机油一万公里或一年保养一次，有的要求使用全合成机油一万公里半年保养一次，还有要求使用全合成机油1.5万公里或一年保养一次的，***如你的车还在质保期内，还想拥有厂家的质保最好是按照保养手册上面的要求保养，不然出了问题厂家和4S店就会推诿扯皮。
大多数的汽车品牌
都是要求使用矿物油5000公里或半年保养一次，半合成机油7500公里或半年保养一次，全合成机油一万公里或一年保养一次，这个是厂家按照最恶劣的用车环境来估算的，实际上我们平时根本就不可能总是在恶劣的工况条件下行驶，按照厂家的这个要求实际上是提前保养了。
如果你的车已经出了质保期自己去保养，你可以把保养间隔延长到矿物油7500公里或半年保养一次，半合成机油1万公里或一年保养一次，全合成机油1.5万公里或一年保养一次，这是完全没问题的，你可以根据自己的实际情况来选择合适的保养间隔。

首保3000公里或者3个月就差不多了，4s店的首保也都是免费的。就是免费保养送的机油都比较垃圾，后面保养一般都是5000公里或者6个月，所以也是建议免费的保养做完之后就换好机油或者直接就不在4s店保养。用好机油不止长效，后期的保养也不会很麻烦。

因为品质差的机油产生的油泥会很多，长期用后面还有油路清洗等着您，这又是一笔钱。不如就直接换GT魔力红等高端性能机油，第一发动机会很干净不需要做清洗，第二还更长效。目前最耐用的GT机油可以15000公里换，不管是公里数跑得多还是跑得少的车主都适用，里程多每年可以少保养几次，里程少一年保养一次就够了，方便很多。

好不好得看机油品质，本身保养主要就是为了更换机油，保养发动机零部件。用高品质的机油能够减少发动机故障率，还能保证发动机更加健康，提升动力输出更强。而且只要机油品质高，绝对也是更耐用的。根据基础油的不同，机油的更换周期也有区别。

矿物质和半合成机油品质最差，更换周期是5000公里或者半年；再来就是广大车主用最多的全合成机油，这全合成机油更换周期就好玩了，毕竟现在是个机油就叫全合成，已经烂大街了，最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表，更换周期是7500公里或者一年，其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了；还有就是最长效的PAO机油，抗衰减性能是最好的，但是基础油成本高，所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油，更换周期就能达到15000公里或者一年，而且衰减期都是在10000公里之后的。

所以汽车多少公里做一次保养好，首先就是看你自己换什么机油，品质越高机油用的就越久，对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事，只要你不嫌动力差，对发动机健康不在意那也是可以的。

旧车怎么保养好？

汽车保养时许多车主担心被4S店营销，从而选择去普通的修理厂保养，虽然钱便宜了，但风险也较大。

首先4S店设备齐全，技术人员专业，配件合格，价格虽贵，但能保障车辆性能稳定。

具体的保养项目，根据保养手册上面要求去保养就行，例如空气滤芯每3万更换，火花塞每6万更换等，日常保养只需更换机油、机滤即可，一般车辆是每5千公里保养一次。

特别提醒的是，在夏天来临之际，空调过滤网更换一下，以保证空气质量，因为夏天是空调使用高峰期。

我是专业搞老车修复、整备、***的，这是我前段时间修复整备了一辆来自河南车友的05款奔驰W203 C230，你可以作为参考：1.全车油水、积碳处理 2.内饰深度养护清洁 3.底盘系统全面整备 4.机舱动力系统深度养护 5.刹车系统养护 6.通风系统处理 7.漆面矫正修复。这些项目从里到外再到性能，做完后，无论是驾驶操控还是外观内饰细节，基本达到完全的脱胎换骨，这样一顿***下来，旧车差不多能变"新车"状态！图片是我整备的部分过程与效果，你可以看看，完整的可以到我发布的文章里面看看，非常全面！

到此，以上就是小编对于买新车保养注意事项的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车保养注意事项的3点解答对大家有用。