cysgjj 发布于2025-02-07 19:47:03 修车 72 次
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刚出来的工资在2000元左右,对于有三五年工作经验的,一般月工资也能达到五到七钱左右。如4S店工资是按照工时计算的,多劳多得,不劳不得。
不在乎一个月的汽车修理学徒多少,而是您是否对学习感兴趣,对从事这个行业感兴趣并愿意深入学习?
学徒的工资多少取决于地区和单位。如果在偏远地区付款,薪水可能会更低。通常,学徒的薪水从几百到2,000不等,越愿意努力工作,越多。
一些汽车维修部门还提供住宿和其他条件,一些汽车维修学徒是无知的,有些是知识渊博的,例如那些在技术学校学习但没有实践过的人;
学徒期几乎完成后,将成为试用版,然后向右转到。在此期间,您将不得不依靠自己的努力。您可能在那里没有学到很多东西。您必须主动阅读书籍并提出要学习的问题,因此进步更快。
通过对自己的学徒测验,如果您增加兴趣并学习一些东西,那么您可以在这个行业中工作,并且您的薪水可以成千上万。如果您可以自己开一家修理厂,那就更好了。
扩展资料:
1.了解汽车维修工作的性质,首先,您可以接受“肮脏”,“苦涩”和“疲倦”的工作环境,并具有勤奋的精神。
2.安全必须是维护过程中的第一要务。过去,许多汽车维修学徒不注意安全保护,常常会受伤。有很多这样的例子。还存在由于疏忽仍将车辆交付给客户的问题,这带来了隐藏的驾驶安全风险。
学徒纯属浪费时间,还不一定能学到真本事,上手很难,但汽修的学生,有经验,毕业到企业走维修,肯定比学徒知道的多,待业也不一样。具体城市具体分析。吉林万通,毕业的学子一般到企业,都是3千打底,然后根据技术,不断加薪。
基本的三个月,高精全的无限制,活到老学到老,技术更新太快。如果你想学修车,我建义你你买几本书看看,先看汽车构造,然后看电路基础,当学徒时边学边对照,三个月上手,机械部分都是死的,看你记性如何,记住一些机械要点,拆装工艺,多做笔记,电路要总结摸索,稍有复杂,其它都是重复的做相同的内容,修车是90%的时间做的是差不多的工作内容,其余的是在分析判断,这才是难点,诊断水平的高低才是修车技术高低的评判标准,你所有的拆装,大小修等不过是个基本功,三个月你就是学一个基本功。
而且和师傅学又慢,而且摸车的机会也是很少的。
学校实训车间宽大,可以保证每个学生都能实训到哦。老师也是有经验的名师。实训设备都是最先进的。品牌大。
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