二手车电动汽车（二手车电动汽车个人出售）

今天给各位分享二手车电动汽车的知识，其中也会对二手车电动汽车个人出售进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、5年保值率63%,二手电动汽车选购指南
• 2、新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

5年保值率63%,二手电动汽车选购指南

1、电动汽车的贬值速度通常比内燃机汽车快。根据凯利蓝皮书数据显示，使用三年的电动汽车保有其价值的 63%，而使用内燃机的汽车保有 66% 的价值。五年后的折旧更为明显，电动汽车持有其初始价值的 37%，内燃机汽车持有 46%。

2、电动汽车可以买二手。但在购买前，需要考虑以下几个关键因素：电池寿命：电动汽车的电池寿命是一个核心考量点，通常电池寿命在5-8年左右。超过这个期限，电池性能可能会明显下降，影响续航里程。因此，购买二手电动汽车时，务必了解电池的使用情况和剩余寿命。

3、这个也是二手车电动汽车保值率低的原因。现在很多电动汽车的品牌宣称电池是终身质保，但是往往有一个附加条款，这个附加条款就是只针对首任车主有效，所以购买前一定要考虑清楚，因为一旦电池坏了需要换，可能需要的费用要比买车子还贵。

4、因为现在新能源车销量或是较小的，因此选购二手新能源车一定要考虑售后的难题，不推荐选购特别小众，并没有创建售后体系的品牌，这种的品牌新能源汽车也十分的不升值。现阶段新能源汽车除了个别有一定销售量名气较大的知名品牌汽车保值率还能够，绝大部分的纯电新能源技术车保值率非常低。

5、新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。

新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

1、最近，二手车在线拍卖平台天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》（以下简称《报告》）显示： 与燃油车相比，新能源车的置换周期更短，63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出。 该数据一出，不仅让本就存在残值率和流通效率不高的新能源二手车“雪上加霜”，更打击了消费者购买新能源二手车的信心。

2、部分一线、二线城市是购买新能源汽车的主力市场，但很多人因无法获得牌照，才不得不选择购买新能源汽车。首先电动车电池衰减严重，技术更新换代快，也许不到两年续航就会翻倍，购买二手车无优势，不值得，其次对于二手新能源动力电池，由于动力电池衰减评估不完善。

3、这是新能源车的特点，一般贬值速度比较快，主要是电池这一块希望我的回答对你有所帮助，望***纳。

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