修车机头（修车机头是怎么修的）

本篇文章给大家谈谈修车机头，以及修车机头是怎么修的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、夏利n3修车换了缸垫机头抖得厉害,车也不够力了,没换之前都很顺_百度知...
• 2、修车师傅把我的车发动机修坏了怎么办?
• 3、汽车漏油了,修车师傅说需要拆发动机检查,可以么?
• 4、五菱之光修机头要多少钱?有那个修车师傅帮解答
• 5、助力车刚去换机油,修车的说机头磨损了容易拉缸叫我换,这个有必要换吗...
• 6、汽车更换正时带属于修机头吗?

夏利n3修车换了缸垫机头抖得厉害,车也不够力了,没换之前都很顺_百度知...

1、根据您说的车况，问题可能在发动机正时的校对没到位，点火系统和供油系统的配合度下降，导致发动机的怠速不稳以及动机发抖。

2、更换气缸垫运转几天以后缸盖螺丝应该重新拧紧一次，避免汽缸垫受热变形引起泄露。

3、就像注射器针管的内壁，汽车经过长时间使用，气缸壁的磨损比较严重，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室里面，就会出现烧机油现象。缸垫密封不严。

修车师傅把我的车发动机修坏了怎么办?

重新更换发动机呗，在他们那里修车就已经形成了买卖合同，在店内发生问题当然店内给赔偿。

如果确定维修坏了。他应该赔你【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

二类修理厂把发动机修坏了可以要求索赔。建议你和对方进行友好沟通和协商，要求对方给予赔偿，如果协商不成，建议向对方所在的维修公司进行投诉，或者向***起诉要求对方赔偿。

第一步，不要吵，不要闹，先冷静情绪。毕竟事情已经发生了，保持清醒头脑搜集证据，解决问题。第二步，保留证据，比如维修单据，明细，收据发票等。第三步，要求看视频监控，换下来的维修旧件等内容。

汽车漏油了,修车师傅说需要拆发动机检查,可以么?

1、这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

2、你好，根据国家家用车新三包法中规定：同一故障修理超过5次可换车 在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

3、一般新车不出问题要几万公里到十几万甚至几十万公里都不用更换，现在更换就是因为它漏油了，就是拆装的问题，别换车了，这样的机率也就是千分之***，换个油封就好了。

4、能看出来大概是那个部位漏油么？如果是缸盖那块那就是气门室盖密封圈漏油。如果是离合那块那就是飞轮那块那个油封漏油，油底壳更别说了。修车的既然说了要拆发动机那就是飞轮那块那个油封漏油。

5、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。

五菱之光修机头要多少钱?有那个修车师傅帮解答

1、五菱之光6376NF发动机大修的价钱大概是1500-3500元不等，具体的价钱主要看车辆坏了哪些配件，因为发动机大修的价钱不是固定的。发动机烧机油，其它正常。两千能换个新发动机了。

2、你好，这款车子发动机大修比较方便的，一般在修理厂维修发动机收工时费1200左右即可，材料费另外计算，一般连配件一共3000左右即可做大修。

3、大概67百块钱，大概需要2天，如果烧的严重只能大修发动机了，更换气门油封，缸桶，活塞，活塞环，大概下来3000左右，需要3到4天左右，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、五菱之光转向机价格：看是换原厂的还是副厂的，是在4S店换还是维修店换，价格差别非常大的；一般原厂的在4s店是800元左右，在外面的汽车维修店，一般是600左右的。

5、之光有两款发动机，一款465的一款B系列的，两款发动机大修的价格是不一样的，B系列要贵点！另外大修发动机也要根据情况啊，是高温引起的大修，还是烧机油什么的，判定也是不一样的。

6、您好 五菱之光修理厂大修、加机油、加防冻液一般价格在2800元左右。

助力车刚去换机油,修车的说机头磨损了容易拉缸叫我换,这个有必要换吗...

1、确保不缺机油，机油质量要好。适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

2、这个要看拉缸的程度，如果只是轻微的拉缸，完全可以修复。如果是比较严重的拉缸，那就没有必要修复了，建议直接更换汽缸体。发动机拉缸是因为机油不足或散热不良导致的，如果要避免拉缸，就需要定期更换冷却液和机油。

3、发动机缸体打烂，连杆活塞断裂变形，气门顶弯，这时候的大修费用就贵多了，此时此刻可以考虑一下更换新发动机了，如果更换新发动机较贵，可以考虑下拆车发动机。

4、是的，机油一定要按时更换。一般机油更换周期是5000-10000公里之间或半年到一年之间。如果长时间不更换机油的话，很容易导致机油无效和变质，这样一来就会加剧发动机的磨损程度，严重的话还会出现发动机拉缸的现象。

5、如果发动机燃烧机油导致大修，如活塞环和阀门油封导致机油燃烧，一般测量发动机缸内无问题，即更换活塞环、阀门油封和一些维修包。因此，没有必要更换新的发动机。

6、[_a***_]摩托车烧机油必须要换缸体。踏板摩托车在行驶的过程中，烧机油是比较容易出现的一种故障。造成踏板车烧机油的主要原因有橡胶使用过久导致的机油密封不严以及缸体和活塞磨损。

汽车更换正时带属于修机头吗?

不属于发动机大修，属于机动车辆正常更换配件，车辆所使用的正时链条，需要在3~5年的时间或者是6万公里到8万公里的时候更换，正时链条正常工作有助于车辆的进气系统和排气系统工作正常。

其实更换链条不算大修，链条只是发动机正常耗材，一般正时链条定期更换周期为，一般3-5年，6-8万公里换一次。

不属于车辆检修，是车辆的正常维修项目，正时链是车辆的易损部件，但更换时间周期长，正时链问题必须及时维修更换，否则会影响车辆的功率输出。正时链条的作用发动机正时链是发动机配气系统中最重要的部件件。

不是属于车辆大修，是车辆正常的保养项目，正时链条是属于车辆的易损件，只不过更换的时间周期较长，正时链条出现问题必须要及时维修更换，否则会影响车辆的动力输出。

要更换正时链条是比较麻烦的，所以建议车友们去专业的4s店更换，建议车友们不要去一些路边的小修理厂更换。汽车的发动机都是有正时的，如果正时乱了，那会影响发动机正常工作，甚至会导致发动机无法启动。

总的来说，正时链条的可靠性很高，依然要看驾驶环境等外界关键因素。按照使用条件和环境，按时进行检验，必要时更换。

修车机头的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于修车机头是怎么修的、修车机头的信息别忘了在本站进行查找喔。