新车开太快,新车开太快会有损伤吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车开太快的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车开太快的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车油门太灵敏怎么办？
2. 新买的爱玛电动车跑不快是为什么？
3. 新车预热时间长，转速一直在1400转左右，是什么原因？
4. 发现跑完高速回来后提速特别快，车子特别有劲，过一段时间就又变肉了，怎么回事？

新车油门太灵敏怎么办？

踩刹车，只要不是紧急情况，不要一脚到底，要慢慢的让车停下，提前刹车，即减少刹车盘的磨损，有保护轮胎，发动机，以及减震器，支撑弹簧灯部件加油门，起步一定要轻抬离合，慢给油，让车速慢慢的提上去，千万不要一加油门就烧胎走人……这样受伤最严重的是变速箱、轮胎。总之一句话：无论干什么，都要慢！

新买的爱玛电动车跑不快是为什么？

限速了吧，如果你买的是爱玛的新国标电动自行车的话，因为电动车新国标的规定，电动自行车时速最高不能超过25公里/每小时，但是我觉得跑25已经不慢了，现在路上车那么多，每年电动车出事故的大部分都是骑得太快导致的，限速还是很有必要的。

新车预热时间长，转速一直在1400转左右，是什么原因？

原理不说太多了，楼下有很靠谱的说原理的，说点亲身感受。

新车的时候冷启动到转速降下来到750-780的时间很短，即使冬天也不太长。

后来慢慢体会，这和几个因素有关。

1，防冻液

新换防冻液对这个影响很大，防冻液可以几年不换，对车也没有太大坏处，但是如果你换了，再加上清洗防冻液循环系统，你会发现冷车降怠速时间大为缩短，是不是真的你一试便知。

2，机油机滤

预热不用太长，预热的主要目的是提高气缸温度，是燃油的燃烧更好，原来的车没有预热系统，冬天启动的时候，怠速运转的话发动机抖动厉害，我们需要加一点油门使发动机转速提升上来，一来使发动机抖动减轻，而来提高热车效率。现在的车都带冷车预热系统，在启动的时候，自动提升运转速度，所以才会有怠速高的情况，在发动机温度达到正常工作温度的时候，预热系统自动就解除了，这时候怠速也就跟着下来了。这个怠速时间的长短，运转的速度，各个车型都不一样。只要不是像东北那边零下三四十度，我们在打着车一分钟之内就可以起步行驶了，当然要先缓慢行驶一段时间，最好不要超过40-60公里/小时。当水温表开始往上升的时候我们就可以正常行驶了。

冬天很正常，这是行车电脑控制的，为了防止发动机在低温下熄火而***取的自动喷油状态。冷车启动后大概半分钟就可以低速行驶了，这样发动机升温更快，也会减少长时间怠速状态增加积碳。长时间原地热车没有好处。

问题描述有些不准确，应该是新车热车时1400转持续时间比较长，是什么原因？

1、冷启动怠速高是为了使机油迅速升温

90%的发动机磨损都发生在发动机冷启动瞬间，而在发动机低温状态下，机油的润滑性能下降、发动机设计的工作间隙没有达到最佳匹配间隙（热胀冷缩），此时磨损也比较大，因此，现代的发动机普遍都设计有冷车高速怠速升温程序，其目的就是为了降低磨损。

2、冷启动怠速高是为了使三元催化器达到工作温度

基于环保的考虑，现代发动机普遍安装有三元催化器，三元催化器简单的说就是在高温下利用稀有金属铂、铑、钯等稀有金属催化发动机尾气中的CO、HC和NOx的活性，使其进行氧化-还原化学反应，最终排出水、二氧化碳、氮气。而三元催化器需要在200℃以上才能发挥作用，因此，发动机冷车快速升温程序的另一个重要的目的是为了使三元催化器迅速达到工作温度。

感谢要求…感谢楼主提问…！

你好楼主，不管是新车还是旧车，预热的时间都不宜过长，不管是冬天还是夏天，早上预热车是个很好的习惯，但是，把时间控制在1到2分钟之内就可以了。

针对你所说的问题，这个属于正常现象，由于气温较低，发动机启动以后，在一定时间内转速是通过电脑版控制的，高转速是因为防止发动机因低温造成的熄火，这是电脑版在控制的。

在热车的时候，大概1-2分钟就可以行驶，但是，不要激烈驾驶，发动机带负荷运转的时候温度上升较快，所以，走一会就可以恢复到正常怠速。

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发现跑完高速回来后提速特别快，车子特别有劲，过一段时间就又变肉了，怎么回事？

发现跑完高速回来后提速特别快，车子特别有劲，过一段时间就又变肉了，怎么回事？这个问题应该大多数都有这样的感觉，具体有下列因素的原因。

一、电喷发动机: 现在车辆使用的发动机与以前的发动机大有所不同，由智能微机电控发动机取代了原来的机械式发动机，它的进气量、供油量、点火时间完全由行车电脑控制，并具有学习模仿驾驶人的控车行为。我们平时在市区开车会受到路况及周围环境因素的影响，都是轻缓踩油门操控驾驶车辆，根本或是非常少的深踩油门踏板进行车辆提速驾驶，从而电喷发动机就学会并模仿驾驶人的操控行为，使得发动机的节气门开度、进气量和喷射供油量符合司机的意愿，车辆就较为温柔的行驶。

我们在高速公路上驾驶车辆，一般是会使车辆发挥到尽可能的功效，深踩油门提速或是高速的匀速行驶，较为奔放***，在这种情况下车辆电脑就学会并记下司机的控车行为，为了去迎合司机的控车意愿，使得轻踩油门的情况下，节气门的开度，进气量和点火时间都发生了改变，喷油量增***动机发挥出更大更合理的效率。当跑完高速后在市区行驶，由于车辆电喷发动机还处在高速行驶的记忆模式未做改变，因而就会感觉车辆有劲，等一段时间电喷发动机在不断学习模仿市区的驾车行为后，就会感觉车辆不如在高速行驶中有劲了。

二、积碳: 在高速公路行驶中，由于车辆发动机是高速运转、高速行驶，这种情况下会清除附着力差的积碳，如进气歧管、节气门、喷油嘴和火花塞的一部分积碳，使得发动机的进气量、喷油量和火花塞的跳火状态都得到改善，车辆在高速行驶中发动机的持续高温，便得缸内的混合气燃烧得更充分，所以也就感得车辆特别有劲。

三、心里因素: 我们人的大脑都会对某一些特别深的事或物，有着较深的或是短暂的记忆影像，就像我们有过激烈的运动后，会保持一个特定时间范围内的兴奋一样。当我们驾车驾跑完高速后，这种***高速驾驶车辆的影像在脑海里还有短暂记忆保存，你会感觉到下高速公路后走市区道路回家的里程变短了，车辆行驶也有劲了的感觉。我们步行同一段路，在不同的时间和心情下，有时候会感觉路程很快就走完了，而有时候走起来很累用的时间很长，总感觉怎么还没有走完这一段路。所以这个问题也的现象与人记忆的影像和人的心情有关。

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到此，以上就是小编对于新车开太快的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车开太快的4点解答对大家有用。